Kategoria: Osobowe
Wyświetlanie 1–16 z 116 wyników
-
Fleischmann 6260009 – Wagon przedziałowy 2 kl., DR
211,00 złChwilowo niedostępny. Zapytaj o czas realizacji.
Dodaj do koszykaWagon 3-osiowy przedziałowy 2 klasy, typ B3 Niemieckich Kolei Państwowych.
– Bez kabiny hamulca
– Oś środkowa przesuwana na bok
– Nr art. Nr 6260008: Zmieniono numery firmowe -
Fleischmann 6260008 – Wagon przedziałowy 2 kl., DR
211,00 złChwilowo niedostępny. Zapytaj o czas realizacji.
Dodaj do koszykaWagon 3-osiowy przedziałowy 2 klasy, typ B3 Niemieckich Kolei Państwowych.
– Bez kabiny hamulca
– Oś środkowa przesuwana na bok
– Nr art. Nr 6260009: Zmieniono numery firmowe -
Fleischmann 6260018 – Wagon sterowniczy 2 klasy dla pociągów typu push-pull EW-IV, SBB
469,00 złChwilowo niedostępny. Zapytaj o czas realizacji.
Dodaj do koszykaWagon sterowniczy 2 klasy typ EW IV, typ Bt, należący do Szwajcarskich Kolei Federalnych.
– Zaktualizowany projekt
– Wózki z amortyzatorami odchylenia
– W zestawie otwarty fartuch przedni do montażu sprzęgu
– Z dekoderem funkcji do przełączania światła białego i czerwonego w trybie analogowym i cyfrowym.Po przebudowie pociągów dalekobieżnych na pociągi wahadłowe od roku 1996 SBB zakupiło 60 wagonów sterowniczych typu IC Bt. Takie pociągi wahadłowe Intercity obejmują, oprócz wagonu sterowniczego, przystosowane wagony pośrednie EW IV, dawne francuskie wagony bagażowe i lokomotywy typu Re 460. Konstrukcja wagonu z 62 miejscami jest oparta na znanym autokarze Eurocity. Na wyposażeniu znajduje się również wózek inwalidzki, spacerówka i przedział na rowery, a także zamknięty system toalet z bioreaktorem. Kształt przodu i kabina maszynisty wyglądają bardzo podobnie do lokomotyw Re 460, co zapewnia jednorodny wygląd.
-
Fleischmann 6260017 – Wagon pasażerski 2 klasy, SBB
266,00 złChwilowo niedostępny. Zapytaj o czas realizacji.
Dodaj do koszykaWagon pasażerski 2 klasy, typ EW IV, typ B, należący do Szwajcarskich Kolei Federalnych.
– Zaktualizowany projekt
– Wózki z amortyzatorami odchylenia
– Nr artykułu 6260016: zmodyfikowany numer seryjny.Standardowe wagony typu EW IV były dostarczane od 1981 roku do SBB i tworzą jedną z największych szwajcarskich flot autokarów z 500 pojazdami. Nadwozie autokaru jest produkowane jako lekka konstrukcja spawana ze stali. Podróżni uwielbiali te autokary ze względu na ich obszerne wnętrza z miejscami siedzącymi twarzą w twarz oraz fakt, że jeździły płynnie nawet przy dużych prędkościach. Autokary EW IV zostały poddane różnym modernizacjom, ale nadal jeżdżą po prawie całej Szwajcarii.
-
Fleischmann 6260016 – Wagon pasażerski 2 klasy, SBB
266,00 złChwilowo niedostępny. Zapytaj o czas realizacji.
Dodaj do koszykaWagon pasażerski 2 klasy, typ EW IV, typ B, należący do Szwajcarskich Kolei Federalnych.
– Zmodernizowana konstrukcja
– Wózki z amortyzatorami skrętu
– Nr art. 6260017: zmodyfikowany numer startowy.Standardowe autokary typu EW IV były dostarczane SBB od 1981 roku i tworzą jedną z największych szwajcarskich flot autokarów z 500 pojazdami. Nadwozie autokaru jest produkowane jako lekka konstrukcja spawana ze stali. Podróżni uwielbiali te autokary ze względu na ich obszerne wnętrza z miejscami siedzącymi twarzą w twarz oraz fakt, że jeździły płynnie nawet przy dużych prędkościach. Autokary EW IV zostały poddane różnym modernizacjom, ale nadal jeżdżą po prawie całej Szwajcarii.
-
Fleischmann 6260015 – Wagon pasażerski I klasy, SBB
266,00 złChwilowo niedostępny. Zapytaj o czas realizacji.
Dodaj do koszykaWagon pasażerski I klasy, typ EW IV, typ A, należący do Szwajcarskich Kolei Federalnych.
– Zmodernizowana konstrukcja
– Wózki z amortyzatorami skrętu
– Nr art. 6260014: zmodyfikowany numer startowy.Standardowe autokary typu EW IV były dostarczane SBB od 1981 roku i tworzą jedną z największych szwajcarskich flot autokarów z 500 pojazdami. Nadwozie autokaru jest produkowane jako lekka konstrukcja spawana ze stali. Podróżni uwielbiali te autokary ze względu na ich obszerne wnętrza z miejscami siedzącymi twarzą w twarz oraz fakt, że jeździły płynnie nawet przy dużych prędkościach. Autokary EW IV zostały poddane różnym modernizacjom, ale nadal jeżdżą po prawie całej Szwajcarii.
-
Fleischmann 6260014 – Wagon pasażerski I klasy, SBB
266,00 złChwilowo niedostępny. Zapytaj o czas realizacji.
Dodaj do koszykaWagon pasażerski I klasy, typ EW IV, typ A, należący do Szwajcarskich Kolei Federalnych.
– Zmodernizowana konstrukcja
– Wózki z amortyzatorami skrętu
– Nr art. 6260015: zmodyfikowany numer startowy.Standardowe autokary typu EW IV były dostarczane SBB od 1981 roku i tworzą jedną z największych szwajcarskich flot autokarów z 500 pojazdami. Nadwozie autokaru jest produkowane jako lekka konstrukcja spawana ze stali. Podróżni uwielbiali te autokary ze względu na ich obszerne wnętrza z miejscami siedzącymi twarzą w twarz oraz fakt, że jeździły płynnie nawet przy dużych prędkościach. Autokary EW IV zostały poddane różnym modernizacjom, ale nadal jeżdżą po prawie całej Szwajcarii.
-
Fleischmann 814513 – Autokar Eurofimy II kl., EC 16 „Max Reinhardt”, ÖBB
202,00 złChwilowo niedostępny. Zapytaj o czas realizacji.
Dodaj do koszykaWagon Eurofima II klasy, typ Bmz, należący do Austriackich Kolei Federalnych.
– Trasa kolejowa Wiedeń Westbf – Monachium Hbf
– Nr art. 814511, 814512: różne numery bieżące -
Fleischmann 814512 – Autokar Eurofimy II kl., EC 16 „Max Reinhardt”, ÖBB
202,00 złChwilowo niedostępny. Zapytaj o czas realizacji.
Dodaj do koszykaWagon Eurofima II klasy, typ Bmz, należący do Austriackich Kolei Federalnych.
– Trasa kolejowa Wiedeń Westbf – Monachium Hbf
– Nr art. 814511, 814513: różne numery bieżące -
Fleischmann 814511 – Autokar Eurofimy II kl., EC 16 „Max Reinhardt”, ÖBB
202,00 złChwilowo niedostępny. Zapytaj o czas realizacji.
Dodaj do koszykaWagon Eurofima II klasy, typ Bmz, należący do Austriackich Kolei Federalnych.
– Trasa kolejowa Wiedeń Westbf – Monachium Hbf
– Nr art. 814512, 814513: różne numery bieżące -
Fleischmann 862086 – Dwupokładowy wagon sterowniczy drugiej klasy, DB AG
506,00 złChwilowo niedostępny. Zapytaj o czas realizacji.
Dodaj do koszykaDwupokładowy wagon sterowniczy drugiej klasy, typ DBpbzfa 766, Deutsche Bahn.
– Wersja DB Regio
– Z dekoderem funkcji do przełączania światła białego i czerwonego w trybie analogowym i cyfrowym
– W trybie cyfrowym z przełączanym podświetleniem wyświetlacza miejsca docelowego pociągu
