Sklep
Wyświetlanie wszystkich wyników: 16
-
FLEISCHMANN 830310 – Zestaw 2-częściowy: Wagony – silosy zbożowe, BLS
312,00 złDodaj do koszykaZestaw dwóch silosów zbożowych typu Tgpps kolei Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn (BLS). Nowy projekt 2022!
– Delikatnie zaprojektowane modele z dodatkowo zastosowanymi częściami wtykowymi
– Filigranowe kratki pomostowe
– Delikatnie zaprojektowane, wolnostojące uchwyty
– Każdy wagon z innym numerem bieżącym. -
FLEISCHMANN 739355 – Lokomotywa elektryczna 193 497-5, BLS Cargo
1 541,00 złDodaj do koszykaLokomotywa elektryczna 193 497 szwajcarskiej firmy kolejowej BLS Cargo.
– Wynajmowana lokomotywa Hupac o konstrukcji „alpinistycznej”
– Delikatnie zaprojektowany model z czterema pantografami
– Zastosowanie w transgranicznym ruchu towarowym
– Model z cyfrowym dekoderem i cyfrowo przełączanymi funkcjami dźwięku i światła
– Szwajcarska wymiana światła i światła drogowe.Szwajcarska firma logistyczna transport kombinowany Hupac otrzymał w 2018 roku osiem lokomotyw towarowych Vectron MS od Siemensa. Wielosystemowe zespoły trakcyjne zostały zakupione do użytku w korytarzu Ren-Alpy przebiegającym przez Niemcy, Austrię, Szwajcarię, Włochy i Holandię (DACHINL). Lokomotywy umożliwiają operatorom współpracującym z Hupacem zbliżenie europejskich obszarów gospodarczych.
-
FLEISCHMANN 739285 – Lokomotywa elektryczna 193 497-5, BLS Cargo
966,00 złDodaj do koszykaLokomotywa elektryczna 193 497 szwajcarskiej firmy kolejowej BLS Cargo.
– Wynajmowana lokomotywa Hupac w stylu „alpinistycznym”
– Delikatnie zaprojektowany model z czterema pantografami
– Zastosowanie w transgranicznym ruchu towarowym
– Reflektory/tylne światła przełączane za pomocą przełącznika DIP Szwajcarska firma logistyczna dla transportu kombinowanego Hupac otrzymała osiem lokomotyw towarowych Vectron MS od Siemens w 2018 r. Wielosystemowe zespoły trakcyjne zostały zakupione do użytku w korytarzu Ren-Alpy przebiegającym przez Niemcy, Austrię, Szwajcarię, Włochy i Holandię (DACHINL). Lokomotywy umożliwiają operatorom współpracującym z Hupacem zbliżenie europejskich obszarów gospodarczych. -
Roco 79825 – Lokomotywa elektryczna Re 4/4 169, BLS
1 886,00 złDodaj do koszykaLokomotywa elektryczna Re 4/4 169 kolei Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn. Wariant formy!
– Nowy projekt
– po raz pierwszy z krótką belką buforową i zmienioną kratką przeszkodową typową dla wcześniejszych epok
– Delikatnie zaprojektowany model z wieloma dodatkowymi elementami wtykanymi
– Grawerowana linia ozdobna
– Dopracowana wielokolorowa replika maszynowni
– Komplet misternie zaprojektowanych koła z niskimi obrzeżami
– Delikatnie zaprojektowany dach z pantografem nożycowym
– W trybie cyfrowym z przełączanymi światłami drogowymi i indywidualnie przełączanymi światłami przednimi lub tylnymi.
Po pomyślnym przejściu linii Ae 4/4 kolei Bern-Lötschberg-Simplon, która została uruchomiona w 1944 r. sprawdził się przez dwie dekady, kolejne przestarzałe lokomotywy miały zostać wymienione na początku lat sześćdziesiątych. Podczas gdy SBB dążył do zakupu Re 4/4ˡˡ z klasycznym sterowaniem bezpośrednim i jednofazowymi silnikami prądu przemiennego, BLS zdecydował się na bardziej nowoczesną technologię z prostownikami krzemowymi i silnikami prądu wałem. Lokomotywy, początkowo sklasyfikowane jako Ae 4/4ˡˡ, a następnie po udoskonaleniach technicznych jako Re 4/4, zostały zbudowane przez SLM i BBC i były wykorzystywane zarówno do transportu pasażerskiego, jak i towarowego na sieciach BLS, GBS, SEZ i BN oraz sąsiednich tras SBB. -
Roco 73825 – Lokomotywa elektryczna Re 4/4 169, BLS
1 886,00 złDodaj do koszykaLokomotywa elektryczna Re 4/4 169 kolei Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn. Wariant formy !
– Nowy projekt
– po raz pierwszy z krótką belką buforową i zmienioną kratką przeszkodową typową dla wcześniejszych epok
– Delikatnie zaprojektowany model z wieloma dodatkowymi elementami wtykanymi
– Grawerowana linia ozdobna
– Dopracowana wielokolorowa replika maszynowni
– Komplet misternie zaprojektowanych koła z niskimi obrzeżami
– Delikatnie zaprojektowany dach z pantografem nożycowym
– W trybie cyfrowym z przełączanymi światłami drogowymi i indywidualnie przełączanymi światłami przednimi lub tylnymi Po pomyślnym przejściu linii Ae 4/4 kolei Bern-Lötschberg-Simplon, która została uruchomiona w 1944 r. sprawdził się przez dwie dekady, kolejne przestarzałe lokomotywy miały zostać wymienione na początku lat sześćdziesiątych. Podczas gdy SBB dążył do zakupu Re 4/4ˡˡ z klasycznym sterowaniem bezpośrednim i jednofazowymi silnikami prądu przemiennego, BLS zdecydował się na bardziej nowoczesną technologię z prostownikami krzemowymi i silnikami prądu wałem. Lokomotywy, początkowo sklasyfikowane jako Ae 4/4ˡˡ, a następnie po udoskonaleniach technicznych jako Re 4/4, zostały zbudowane przez SLM i BBC i były wykorzystywane zarówno do transportu pasażerskiego, jak i towarowego na sieciach BLS, GBS, SEZ i BN oraz sąsiednich tras SBB. -
Roco 73824 – Lokomotywa elektryczna Re 4/4 169, BLS
1 311,00 złDodaj do koszykaLokomotywa elektryczna Re 4/4 169 kolei Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn. Wariant formy!
– Nowy projekt
– po raz pierwszy z krótką belką buforową i zmienioną kratką przeszkodową typową dla wcześniejszych epok
– Delikatnie zaprojektowany model z wieloma dodatkowymi elementami wtykanymi
– Grawerowana linia ozdobna
– Dopracowana wielokolorowa replika maszynowni
– Komplet misternie zaprojektowanych koła z niskimi obrzeżami
– Delikatnie zaprojektowany dach z pantografem nożycowym Po tym, jak kolej Ae 4/4, uruchomiona w 1944 roku Bern-Lötschberg-Simplon, sprawdziła się z powodzeniem przez dwie dekady, kolejne przestarzałe lokomotywy miały zostać wymienione na początek lat sześćdziesiątych. Podczas gdy SBB dążył do zakupu Re 4/4ˡˡ z klasycznym sterowaniem bezpośrednim i jednofazowymi silnikami prądu przemiennego, BLS zdecydował się na bardziej nowoczesną technologię z prostownikami krzemowymi i silnikami prądu wałem. Lokomotywy, początkowo sklasyfikowane jako Ae 4/4ˡˡ, a następnie po udoskonaleniach technicznych jako Re 4/4, zostały zbudowane przez SLM i BBC i były wykorzystywane zarówno do transportu pasażerskiego, jak i towarowego na sieciach BLS, GBS, SEZ i BN oraz sąsiednich tras SBB.
