Sklep
Wyświetlanie 1–16 z 44 wyników
-
Roco 76003 – Zestaw 2-częściowy: wagon-cysterna, płyta CD
506,00 złDodaj do koszykaZestaw wagonów składający się z dwóch 4-osiowych wagonów-cystern typu Zacns należących do Kolei Czeskich.
– Delikatne, wolnostojące poręcze
– Filigranowe kratki chodnikowe w wersji perforowanej.Czteroosiowy wagon-cysterna o pojemności 95 m? jest oparty na prototypie do transportu lekkich produktów ropopochodnych (parafina, benzyna, olej napędowy, olej opałowy ) i ciekłych chemikaliów. Typowe dla tego typu zbiorników jest obniżona krata pomostu w punkcie przejściowym do kontroli włazu załadunkowego.
-
Roco 77045 – Zestaw 2-częściowy: Otwarte wagony towarowe, CD
322,00 złDodaj do koszykaZestaw wagonów z dwoma otwartymi wagonami towarowymi typu Eas należącymi do České dráhy (Czeskie Koleje Państwowe, CD).
– Idealny do zbierania kompletnych składów pociągów
– Do transportu towarów masowych lub złomu -
Roco 77005 – Zestaw 2-częściowy: wagon silosowy, płyta CD
680,00 złDodaj do koszykaZestaw wagonów z dwoma wagonami silosowymi typu Uacs należącymi do Czechosłowackich Kolei Państwowych.
– Z wieloma oddzielnie dołączanymi częściami wtykowymi, z których niektóre są perforowane
– Wolnostojące poręcze, poręcze, drabiny i liny
– Perforowane kratki chodników
– Modele w pełni wyposażone
– Możliwość tworzenia zestawu bloków -
Roco 74242 – Przyczepa do wagonu silnikowego klasy 810, CD
450,00 złDodaj do koszykaPrzyczepa typu Btax do wagonu silnikowego klasy 810 należącego do České dráhy (Czeskie Koleje Państwowe, CD).
– Oświetlenie wnętrza i tylne światło można przełączać za pomocą przełącznika DIP
– Dekoder do doposażenia Nr art. Nr 10895.Do wagonu M 152.0 dostarczono pasujące przyczepy, które pod względem budowy i wyglądu były podobne do wagonu. Do każdego wagonu można było dodać dwie przyczepy. Wraz z wprowadzeniem numerów jednostek trakcyjnych zgodnych z EDP, lokomotywom nadano nowe oznaczenie 010. Uwaga: Jeżeli przyczepa jest eksploatowana w systemach cyfrowych, musi być wyposażona w odpowiedni dekoder! Proszę przestrzegać instrukcji obsługi!
-
Roco 70377 – Wagon spalinowy 810 458-0 z przyczepą, CD
2 028,00 złDodaj do koszykaWagon spalinowy 810 458 z przyczepą 010 473 typu Btax, należący do České dráhy (Czeskie Koleje Państwowe, CD).
– Design w czerwonym kolorze z beżową banderolą
– Oddzielnie mocowane wycieraczki przedniej szyby
– Z dołączonymi elementami wtykowymi do przedstawienia zamkniętego przedniego zderzaka
– Z dekoderem pokładowym w wagonie i dekoderem funkcyjnym w przyczepie oraz włączanymi funkcjami oświetlenia i dźwięku
– Z kompletem wytrawionych znaków.W celu zastąpienia nieaktualnych już wagonów serii M 131.1, Czechosłowackie Koleje Państwowe zakupiły nowe dwuosiowe wagony spalinowe z oznaczeniem serii M 152.0. Dostarczane seryjnie od 1975 roku, pojazdy te były napędzane sześciocylindrowym silnikiem rzędowym o mocy 155 kW i osiągały prędkość maksymalną 80 km/h. W przedziale pasażerskim dostępnych było 56 miejsc. Z biegiem czasu powstało wiele odmian kolorystycznych. Wersja z beżową banderolą powstała w latach 80-tych dla Czechosłowackich Kolei Państwowych. Po podziale CSD wagony z przyczepami i bez były również eksploatowane na wszystkich liniach bocznych Czeskich Kolei Państwowych (CD).
-
Roco 70376 – Wagon spalinowy 810 458-0 z przyczepą, CD
1 200,00 złDodaj do koszykaWagon spalinowy 810 458 z przyczepą 010 473 typu Btax, należący do České dráhy (Czeskie Koleje Państwowe, CD).
– Design w kolorze czerwonym z beżową banderolą
– Oddzielnie mocowane wycieraczki przedniej szyby
– Z dołączonymi elementami wtykowymi do przedstawienia zamkniętego przedniego fartucha
– Prototypowe funkcje oświetlenia w wagonie/przyczepie oraz przełączane oświetlenie wnętrza za pomocą przełącznika DIP
– Z dołączonym zestawem wytrawionych znaków
– Dekoder do doposażenia wagonu i przyczepy Nr art. 10895.W celu zastąpienia nieaktualnych już wagonów serii M 131.1, Czechosłowackie Koleje Państwowe zakupiły nowe dwuosiowe wagony spalinowe o oznaczeniu serii M 152.0. Dostarczane seryjnie od 1975 roku, pojazdy te były napędzane sześciocylindrowym silnikiem rzędowym o mocy 155 kW i osiągały prędkość maksymalną 80 km/h. W przedziale pasażerskim dostępnych było 56 miejsc. Z biegiem czasu powstało wiele odmian kolorystycznych. Wersja z beżową banderolą powstała w latach 80-tych dla Czechosłowackich Kolei Państwowych. Po podziale CSD wagony z przyczepami i bez były również eksploatowane na wszystkich liniach bocznych Czeskich Kolei Państwowych (CD).
-
Roco 7310008 – Lokomotywa spalinowa 749 257-2, CD
1 564,00 złDodaj do koszykaLokomotywa spalinowa 749 257 należąca do Czechosłowackich Kolei Państwowych.
– Projekt trzeciej serii konstrukcyjnej z falistymi ścianami bocznymi aż do krawędzi dachu
– Malowanie w atrakcyjnej kolorystyce Šumperker.Lokomotywa spalinowa 749 257 została przebudowana z pierwotnej klasy T 478.2 (od 1988: 752). Pochodzi z serii dostawczej 82 lokomotyw bez ogrzewania pociągów do obsługi pociągów towarowych. W latach 90-tych lokomotywa została doposażona w ogrzewanie elektryczne i przemianowana na klasę 749. Modyfikacja ta była spowodowana bardziej ekonomicznym wykorzystaniem Bardotek przed krótkimi pociągami. Lokomotywa otrzymała również atrakcyjną kolorystykę Šumperker, która została zastosowana w wielu lokomotywach w różnych kombinacjach kolorystycznych. Lokomotywa ta była używana zarówno w pociągach pasażerskich, jak i towarowych w Czechosłowacji.
-
Roco 7300008 – Lokomotywa spalinowa 749 257-2, CD
989,00 złDodaj do koszykaLokomotywa spalinowa 749 257 należąca do Czechosłowackich Kolei Państwowych.
– Projekt trzeciej serii konstrukcyjnej z falistymi ścianami bocznymi aż do krawędzi dachu
– Malowanie w atrakcyjnej kolorystyce Šumperker.Lokomotywa spalinowa 749 257 została przebudowana z pierwotnej klasy T 478.2 (od 1988: 752). Pochodzi z serii dostawczej 82 lokomotyw bez ogrzewania pociągów do obsługi pociągów towarowych. W latach 90-tych lokomotywa została doposażona w ogrzewanie elektryczne i przemianowana na klasę 749. Modyfikacja ta była spowodowana bardziej ekonomicznym wykorzystaniem Bardotek przed krótkimi pociągami. Lokomotywa otrzymała również atrakcyjną kolorystykę Šumperker, która została zastosowana w wielu lokomotywach w różnych kombinacjach kolorystycznych. Lokomotywa ta była używana zarówno w pociągach pasażerskich, jak i towarowych w Czechosłowacji.
-
Roco 78056 – Lokomotywa elektryczna 193 696-2, CD
1 688,00 złDodaj do koszykaLokomotywa elektryczna 193 696 należąca do Czeskich Kolei Państwowych.
– Eksploatacja transgraniczna w transporcie ekspresowym
– Dopracowany w szczegółach model z czterema kolektorami dachowymi
– Wolnostojące uchwyty, częściowo wykonane z metalu
– Z włączanymi światłami drogowymi i indywidualnie włączanymi światłami przednimi lub tylnymi oraz oświetleniem kabiny maszynisty w trybie cyfrowym.
Od 2017 roku lokomotywy CD Vectron (193 289-298) jeżdżą w międzynarodowych pociągach ekspresowych, głównie na trasach EuroCity z Pragi do Berlina/Hamburga (Kilonia i do Budapesztu). W 2021 roku CD zakupiło nie tylko pierwsze własny Vectron, ale także wydzierżawił sześć dalszych lokomotyw od słowackiej firmy leasingowej Rolling Stock Lease (RSL). Otrzymały one inne malowanie niż te dzierżawione przez ELL. Oprócz logo CD jedna czwarta każdej strony jest szara i ma wyraźnie -rozpoznawalny kod QR Każda lokomotywa reklamuje inny produkt CD 193 696 reklamuje CD Bike (wypożyczalnia rowerów). -
Roco 70056 – Lokomotywa elektryczna 193 696-2, CD
1 688,00 złDodaj do koszykaLokomotywa elektryczna 193 696 należąca do Czeskich Kolei Państwowych.
– Eksploatacja transgraniczna w transporcie ekspresowym
– Dopracowany w szczegółach model z czterema kolektorami dachowymi
– Wolnostojące uchwyty, częściowo wykonane z metalu
– Z włączanymi światłami drogowymi i indywidualnie włączanymi światłami przednimi lub tylnymi oraz oświetleniem kabiny maszynisty w trybie cyfrowym.
Od 2017 roku lokomotywy CD Vectron (193 289-298) jeżdżą w międzynarodowych pociągach ekspresowych, głównie na trasach EuroCity z Pragi do Berlina/Hamburga (Kilonia i do Budapesztu). W 2021 roku CD zakupiło nie tylko pierwsze własny Vectron, ale także wydzierżawił sześć dalszych lokomotyw od słowackiej firmy leasingowej Rolling Stock Lease (RSL). Otrzymały one inne malowanie niż te dzierżawione przez ELL. Oprócz logo CD jedna czwarta każdej strony jest szara i ma wyraźnie -rozpoznawalny kod QR Każda lokomotywa reklamuje inny produkt CD 193 696 reklamuje CD Bike (wypożyczalnia rowerów). -
Roco 70055 – Lokomotywa elektryczna 193 696-2, CD
1 104,00 złDodaj do koszykaLokomotywa elektryczna 193 696 należąca do Czeskich Kolei Państwowych.
– Eksploatacja transgraniczna w transporcie pociągów ekspresowych
– Dopracowany w szczegółach model z czterema kolektorami dachowymi
– Wolnostojące uchwyty, częściowo wykonane z metalu
– Przełączane światło główne/tylne za pomocą przełącznika DIP.
Od 2017 roku lokomotywy CD Vectron (193 289 -298) były wykorzystywane w międzynarodowych pociągach ekspresowych, głównie na trasach EuroCity z Pragi do Berlina/Hamburga (Kilonia i Budapeszt). W roku 2021 CD zakupił nie tylko pierwszego własnego Vectrona, ale także wydzierżawił sześć kolejnych lokomotyw od słowackiej firmie leasingowej Rolling Stock Lease (RSL). Otrzymały one inne malowanie niż te dzierżawione przez ELL. Oprócz logo CD jedna czwarta każdej strony jest szara i ma wyraźnie rozpoznawalny kod QR. Każda lokomotywa reklamuje inny Produkt CD 193 696 reklamuje CD Bike (wypożyczalnia rowerów). -
Roco 71228 – Lokomotywa elektryczna 371 003-5, CD
1 794,00 złDodaj do koszykaLokomotywa elektryczna 371 003 Kolei Czeskich.
– Model w malowaniu „Najbrt”
– Pantografy z innowacyjnym mocowaniem
– Przemyślana konstrukcja dachu i listwy wentylacyjne zapewniające dobrą widoczność
– Bogate detale z wieloma dodatkowymi elementami wtykowymi
– Delikatny design wózków i kół szprychowych
– Z osłonami szyn i zbiorniki powietrza w formie zamkniętej do realistycznej prezentacji w gablotach
– Z przełączanym oświetleniem kabiny maszynisty i pulpitu sterowniczego oraz oświetleniem maszynowni w trybie cyfrowym
– Pakiet „Dynamic Sound” z dwoma głośnikami dla zwiększenia głębi dźwięku
– Model wyposażony w 16 bit sound – dla jeszcze lepszej jakości dźwięku.
W latach 80-tych CSD i DR zdecydowały się na zakup lokomotyw dwusystemowych, aby lepiej radzić sobie ze stale rosnącym ruchem i operacjami ruchu transgranicznego na połączeniu Berlin-Drezno-Praga. Zwiększenie prędkości połączenia Decín-Praga do maksymalnej prędkości 160 km/h spowodowało konieczność modernizacji niektórych lokomotyw. Od 1994 roku sześć czeskich lokomotyw klasy 372 zostało przystosowanych do szybszego międzynarodowego ruchu pasażerskiego i eksploatowanych pod oznaczeniem klasy 371 „Turbobastard”. CD przeniósł przerobione maszyny do składu w Pradze. -
Roco 71227 – Lokomotywa elektryczna 371 003-5, CD
1 219,00 złDodaj do koszykaLokomotywa elektryczna 371 003 Kolei Czeskich.
– Model w malowaniu „Najbrt”
– Pantografy z innowacyjnym mocowaniem
– Przemyślana konstrukcja dachu i listwy wentylacyjne zapewniające dobrą widoczność
– Bogate detale z wieloma dodatkowymi elementami wtykowymi
– Delikatny design wózków i kół szprychowych
– Z osłonami szyn i zbiorniki powietrza w formie zamkniętej do realistycznej prezentacji w witrynach
– Sygnał tylny przełączany przełącznikiem DIP.
W latach 80-tych CSD i DR zdecydowały się na zakup lokomotyw dwusystemowych, aby lepiej radzić sobie ze stale rosnącym ruchem i operacjami ruchu transgranicznego na trasie Berlin-Drezno-Praga. Zwiększenie prędkości połączenia Decín-Praga do maksymalnej prędkości 160 km/h spowodowało konieczność modernizacji niektórych lokomotyw. Od 1994 roku sześć czeskich lokomotyw klasy 372 zostało przystosowanych do szybszego międzynarodowego ruchu pasażerskiego i eksploatowanych pod oznaczeniem klasy 371 „Turbobastard”. CD przeniósł przerobione maszyny do składu w Pradze. -
FLEISCHMANN 837715 – Wózek z plandeką przesuwaną, CD Cargo
216,00 złDodaj do koszykaWagon z plandeką przesuwną, typ Rils, Czeskich Kolei Państwowych, dywizja CD Cargo.
– Bogate detale na modelu
– Z oddzielnie dołączonymi uchwytami
– Autentyczna konstrukcja plandeki
– Służy do transportu towarów wrażliwych na warunki atmosferyczne. -
FLEISCHMANN 739395 – Lokomotywa elektryczna 383 003-1, CD Cargo
1 541,00 złDodaj do koszykaLokomotywa elektryczna 383 003 CD Cargo.
– Delikatnie zaprojektowany model z czterema pantografami
– Do użytku w międzynarodowym ruchu towarowym
– W trybie cyfrowym z włączanymi światłami drogowymi i indywidualnie włączanymi reflektorami lub tylnymi światłami.CD Cargo rozpoczęło modernizację floty lokomotyw w 2016 roku, wybierając typ Vectron. Obecnie 13 lokomotyw wielosystemowych jest eksploatowanych w Czechach jako seria 383 i jest eksploatowanych głównie w Czechach, Niemczech i na Słowacji. Lokomotywy eksploatowane są również w Austrii, Polsce, na Węgrzech iw Rumunii.
-
FLEISCHMANN 739315 – Lokomotywa elektryczna 383 003-1, CD Cargo
966,00 złDodaj do koszykaLokomotywa elektryczna 383 003 CD Cargo.
– Delikatnie zaprojektowany model z czterema pantografami
– Do użytku w międzynarodowym ruchu towarowym
– Reflektory/światła tylne przełączane za pomocą przełącznika DIP.CD Cargo rozpoczęło modernizację swojej floty lokomotyw w 2016 roku, decydując się na typ Vectron. Obecnie 13 lokomotyw wielosystemowych jest eksploatowanych w Czechach jako seria 383 i jest eksploatowanych głównie w Czechach, Niemczech i na Słowacji. Lokomotywy eksploatowane są również w Austrii, Polsce, na Węgrzech iw Rumunii.
