Sklep
Wyświetlanie wszystkich wyników: 11
-
Fleischmann 6260006 – Zestaw 4-częściowy: Pociąg ekspresowy, DRG
772,00 złDodaj do koszykaZestaw wagonów składający się z trzech wagonów pociągów ekspresowych i jednego wagonu pocztowo-bagażowego należącego do Niemieckich Kolei Państwowych.
Składa się z jednego wagonu ekspresowego 1./2./3. klasy, typ ABC4ü Pr09, dwóch wagonów pociągów ekspresowych 3. klasy, typ C4ü-35 oraz jednego standardowego wagonu pocztowo-bagażowego typu PwPost 4ü-28.
– Pasuje do lokomotyw parowych klasy 01, nr art. 714503, 714573 -
Fleischmann 714573 – Lokomotywa parowa 01 161, DRG
2 139,00 złDodaj do koszykaLokomotywa parowa 01 161 należąca do Niemieckich Kolei Państwowych. Nowy projekt na 2023 rok!
– Z szarym dachem kabiny maszynisty
– Zastosowanie w wysokiej jakości transporcie pociągów ekspresowych
– Owiewki dymu Wagnera
– Niezakłócony widok między kotłem a podwoziem
– Tender 2’2′ T 32
– Cyfrowe przełączanie oświetlenia kabiny maszynisty i mechanizmu zaworowego.Silniki dwucylindrowe lokomotyw klasy 01 są uważane za pierwsze lokomotywy pociągów ekspresowych wyprodukowane zgodnie ze standardowym programem konstrukcyjnym. Pierwsze partie budowlane zostały wyposażone w koła jezdne o średnicy 800 mm i dopuszczone do jazdy z prędkością 120 km/h. Od 01 102 zastosowano koła przednie 1000 mm i wzmocniono hamulce, dzięki czemu dopuszczalna prędkość maksymalna mogła zostać zwiększona do 130 km/h. Era lokomotyw klasy 01 rozpoczęła się wraz z letnim rozkładem jazdy 1934 roku. Wymagane od nich osiągi w kolejnych latach były dużym wyzwaniem zarówno dla lokomotyw, jak i dla personelu. Po drugiej wojnie światowej osiągi te nie zostały ponownie osiągnięte, dopóki nie wprowadzono lokomotyw elektrycznych i wielkogabarytowych lokomotyw spalinowych. Lokomotywa 01 161 przywiozła Henschela w 1935 roku do zajezdni w Hanowerze, która obsługiwała z centrum oś Wschód-Zachód Hamm-Magdeburg oraz oś Północ-Południe do Hamburga i Kassel.
-
Fleischmann 714503 – Lokomotywa parowa 01 161, DRG
1 564,00 złDodaj do koszykaLokomotywa parowa 01 161 należąca do Niemieckich Kolei Państwowych. Nowy projekt na 2023 rok!
– Z szarym dachem kabiny maszynisty
– Zastosowanie w wysokiej jakości transporcie pociągów ekspresowych
– Owiewki dymu Wagnera
– Niezakłócony widok między kotłem a podwoziem
– Tender 2’2′ T 32
– Zainstalowane oświetlenie kabiny maszynisty i mechanizmu zaworowego, przełączane w trybie cyfrowym.Podwójny- silniki cylindryczne klasy 01 są uważane za pierwsze lokomotywy pociągów ekspresowych wyprodukowane zgodnie ze standardowym programem konstrukcyjnym. Pierwsze partie budowlane zostały wyposażone w koła jezdne o średnicy 800 mm i dopuszczone do jazdy z prędkością 120 km/h. Od 01 102 zastosowano koła przednie 1000 mm i wzmocniono hamulce, dzięki czemu dopuszczalna prędkość maksymalna mogła zostać zwiększona do 130 km/h. Era lokomotyw klasy 01 rozpoczęła się wraz z letnim rozkładem jazdy 1934 roku. Wymagane od nich osiągi w kolejnych latach były dużym wyzwaniem zarówno dla lokomotyw, jak i dla personelu. Po drugiej wojnie światowej osiągi te nie zostały ponownie osiągnięte, dopóki nie wprowadzono lokomotyw elektrycznych i wielkogabarytowych lokomotyw spalinowych. Lokomotywa 01 161 przywiozła Henschela w 1935 roku do zajezdni w Hanowerze, która obsługiwała z centrum oś Wschód-Zachód Hamm-Magdeburg oraz oś Północ-Południe do Hamburga i Kassel.
-
Roco 6600037 – Zestaw 3-częściowy: Kryty wagon towarowy, DRG
414,00 złDodaj do koszykaZestaw wagonów z trzema krytymi wagonami towarowymi, należący do Niemieckich Kolei Państwowych. Składa się z jednego wagonu z kabiną hamulcową typu G 02 „Stettin”, jednego wagonu niehamowanego ze wzmocnieniem powierzchni czołowej typu G 02 „Stettin” i jednego wagonu niehamowanego bez wzmocnienia powierzchni czołowej typu G 02 „Hannover”.
– Dwa wagony z zestawami kołowymi szprychowymi
– Ruchome drzwi przesuwne
– Różne wsporniki osi -
Roco 76557 – Jednostka wagonowa Leig, DRG
377,00 złDodaj do koszykaW skład wagonów Leig wchodzą dwa kryty wagony towarowe typu Glh „Dresden” Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft.
– Sztywne, ścisłe sprzęgło z korytarzami między wagonami,
– Cztery ruchome drzwi przesuwne,
– Jeden wagon ma platformę hamulcową,
– Koła z niskimi obrzeżami.
