Sklep
Wyświetlanie wszystkich wyników: 15
-
Fleischmann 814439 – Zestaw 3 części: autokary Eurofima, GYSEV
607,00 złDodaj do koszykaZestaw trzech wagonów Eurofima firmy Raaberbahn/Györ-Sopron-Ebenfurti Vasút (GYSEV). Efektowny zestaw autokarów zawiera wagon 1/2 klasy Eurofima typ ABmz oraz dwa wagony 2 klasy Eurofima typ Bmz.
– Wyrafinowane malowanie w stylu Raaberbahn -
Fleischmann 739378 – Lokomotywa elektryczna 471 502-9, GYSEV
1 541,00 złDodaj do koszykaLokomotywa elektryczna 471 502 kolei Raaberbahn/Györ-Sopron-Ebenfurti Vasút (GYSEV).
– Dopracowany w szczegółach model z czterema pantografami
– W trybie cyfrowym z włączanymi światłami drogowymi i indywidualnie włączanymi reflektorami lub światłami tylnymi.Węgierski GYSEV / Raaberbahn zakupił w firmie Siemens kilka lokomotyw z rodziny Vectron do użytku w transporcie towarowym oraz w Obsługa pasażerów IC. Pierwsze lokomotywy trafiły na Węgry latem 2017 roku. Lokomotywy wchodzą do floty jako klasa 471. Dwie lokomotywy wyposażone są w tzw. spalinowy moduł zasilający. Trzy lokomotywy typu 471,5 są lokomotywami wieloprądowymi i przeznaczone są do eksploatacji w przewozach pasażerskich oraz transgranicznych przewozach towarowych.
-
Fleischmann 739308 – Lokomotywa elektryczna 471 502-9, GYSEV
966,00 złDodaj do koszykaLokomotywa elektryczna 471 502 kolei Raaberbahn/Györ-Sopron-Ebenfurti Vasút (GYSEV).
– Dopracowany w szczegółach model z czterema pantografami
– Światła przednie/tylne przełączane za pomocą przełącznika DIPWęgierska firma GYSEV / Raaberbahn kupiła w firmie Siemens kilka lokomotyw z rodziny Vectron do użytku w transporcie towarowym oraz w obsłudze pasażerów IC. Pierwsze lokomotywy trafiły na Węgry latem 2017 roku. Lokomotywy wchodzą do floty jako klasa 471. Dwie lokomotywy wyposażone są w tzw. spalinowy moduł zasilający. Trzy lokomotywy typu 471,5 są lokomotywami wieloprądowymi i przeznaczone są do eksploatacji w przewozach pasażerskich oraz transgranicznych przewozach towarowych.
-
Roco 78686 – Lokomotywa elektryczna 470 504-1, GYSEV
1 786,00 złDodaj do koszykaLokomotywa elektryczna 470 504, należąca do Raaberbahn/Györ-Sopron-Ebenfurti Vasút (GYSEV).
– Dopracowany nadruk w rocznicowym projekcie „150 lat GYSEV”
– Przełączane światła drogowe i indywidualnie włączane reflektory lub tylne światła w trybie cyfrowym
– Dostępna kabina maszynisty Z21
– We współpracy z Loc & More.Kamień węgielny pod tę trasę kolejową między Węgrami a Austrią położono 150 lat temu. 15 października 1872 r. cesarz Franciszek Józef I wydał koncesję na budowę linii kolejowej z Raab (Győr) przez Ödenburg (Sopron) do Ebenfurth w Dolnej Austrii. W 1876 r. otwarto trasę między Raab i Ödenburg, a pozostały odcinek do Ebenfurth w 1879 r. Od 1988 r. cała linia jest zelektryfikowana. Węgry), łączy dwa kraje, Austrię i Węgry, i do dziś jest ważnym połączeniem transportu publicznego. Na cześć rocznicy 470 504 otrzymał efektowny projekt reklamowy w maju 2022 roku.
-
Roco 70686 – Lokomotywa elektryczna 470 504-1, GYSEV
1 748,00 złDodaj do koszykaLokomotywa elektryczna 470 504, należąca do Raaberbahn/Györ-Sopron-Ebenfurti Vasút (GYSEV).
– Dopracowany nadruk w rocznicowym projekcie „150 lat GYSEV”
– Przełączane światła drogowe i indywidualnie włączane reflektory lub tylne światła w trybie cyfrowym
– Dostępna kabina maszynisty Z21
– We współpracy z Loc & More.Kamień węgielny pod tę trasę kolejową między Węgrami a Austrią położono 150 lat temu. 15 października 1872 r. cesarz Franciszek Józef I wydał koncesję na budowę linii kolejowej z Raab (Győr) przez Ödenburg (Sopron) do Ebenfurth w Dolnej Austrii. W 1876 r. otwarto trasę między Raab i Ödenburg, a pozostały odcinek do Ebenfurth w 1879 r. Od 1988 r. cała linia jest zelektryfikowana. Węgry), łączy dwa kraje, Austrię i Węgry, i do dziś jest ważnym połączeniem transportu publicznego. Na cześć rocznicy 470 504 otrzymał efektowny projekt reklamowy w maju 2022 roku.
-
Roco 70685 – Lokomotywa elektryczna 470 504-1, GYSEV
1 173,00 złDodaj do koszykaLokomotywa elektryczna 470 504, należąca do Raaberbahn/Györ-Sopron-Ebenfurti Vasút (GYSEV).
– Wyrafinowany nadruk w rocznicowym projekcie „150 lat GYSEV”
– Przełączane światło przednie/tylne za pomocą przełącznika DIP
– Dostępna kabina kierowcy Z21
– We współpracy z Loc & More.Kamień węgielny pod tę trasę kolejową między Węgrami a Austrią został położony 150 lat temu . 15 października 1872 r. cesarz Franciszek Józef I wydał koncesję na budowę linii kolejowej z Raab (Győr) przez Ödenburg (Sopron) do Ebenfurth w Dolnej Austrii. W 1876 r. otwarto trasę między Raab i Ödenburg, a pozostały odcinek do Ebenfurth w 1879 r. Od 1988 r. cała linia jest zelektryfikowana. Węgry), łączy dwa kraje, Austrię i Węgry, i do dziś jest ważnym połączeniem transportu publicznego. Na cześć rocznicy 470 504 otrzymał efektowny projekt reklamowy w maju 2022 roku.
-
Roco 77400 – Wagon przegubowy podwójny kieszeniowy T3000e, DB AG
529,00 złDodaj do koszykaWagon przegubowy z podwójną kieszenią, typ Sdggmrs 738/T3000e, należący do Deutsche Bahn.
– Wagon wykonany z ciśnieniowego odlewu cynkowego
– Załadowany kontenerem 45′ i dwoma cysternami
– Może być do wyboru wyposażony w stojącą lub składaną rączkę manewrową
– Autentyczna replika zawiasu.
Wagon kieszeniowy mega „T3000e” jest dalszy rozwój klasy „T2000”. Przestrzeń ładunkowa doskonale komponuje się z nisko położonymi częściami pojazdu mega-naczepy. Można jednak załadować również naczepy poprzednich konstrukcji, nadwozia wymienne i kontenery o długości do 7,82 m.
