Sklep
Wyświetlanie 1–16 z 82 wyników
-
Roco 6200014 – Wagon gastronomiczny, PKP
331,00 złDodaj do koszykaWagon restauracyjny typu WRdmnu należący do Polskich Kolei Państwowych.
– z prototypowymi zmodyfikowanymi frontami i strefą wejściową typu budziszyńskiego; prototypowy dach
– Wolnostojące uchwyty
– Belka zderzakowa z możliwością doposażenia
– Precyzyjnie odwzorowane wózki
– Z prototypowym wyposażeniem wnętrza -
Roco 74318 – Wagon pociągu ekspresowego 2. klasy, NS
285,00 złDodaj do koszykaWagon pociągu ekspresowego 2. klasy, typ ICK (ex Bm 235, DB AG) należący do Nederlandse Spoorwegen (Niderlandzkie Koleje Państwowe).
– Eksploatacja: Krajowe pociągi ekspresowe.Pojazdy obsługiwane przez Nederlandse Spoorwege (Holenderskie Koleje Państwowe) to dawne niemieckie autokary dalekobieżne. Wagony ICK zostały podzielone na jednostki po trzy wagony. Jeden pociąg składał się z kilku jednostek. Pociągi ICK kursowały od 2002 do 2009 roku.
-
Roco 74317 – Wagon pociągu ekspresowego 2. klasy, NS
285,00 złDodaj do koszykaWagon pociągu ekspresowego 2. klasy, typ ICK (ex Bm 235, DB AG) należący do Nederlandse Spoorwegen (Niderlandzkie Koleje Państwowe).
– Eksploatacja: Krajowe pociągi ekspresowe.Pojazdy obsługiwane przez Nederlandse Spoorwege (Holenderskie Koleje Państwowe) to dawne niemieckie autokary dalekobieżne. Wagony ICK zostały podzielone na jednostki po trzy wagony. Jeden pociąg składał się z kilku jednostek. Pociągi ICK kursowały od 2002 do 2009 roku.
-
Roco 74316 – Wagon pociągu ekspresowego 1. klasy, NS
285,00 złDodaj do koszykaWagon pociągu ekspresowego 1. klasy typu ICK (ex Bm 235, DB AG) należący do Nederlandse Spoorwegen (Niderlandzkie Koleje Państwowe).
– Eksploatacja: Krajowe pociągi ekspresowe.Pojazdy obsługiwane przez Nederlandse Spoorwege (Holenderskie Koleje Państwowe) to dawne niemieckie autokary dalekobieżne. Wagony ICK zostały podzielone na jednostki po trzy wagony. Jeden pociąg składał się z kilku jednostek. Pociągi ICK kursowały od 2002 do 2009 roku.
-
Roco 74870 – Spanie, DSG
299,00 złDodaj do koszykaPodkład typu WLAB4üge Deutsche Schlafwagen- und Speisewagen-Gesellschaft i użytkowany przez Niemieckie Koleje Federalne.
– Po raz pierwszy z beżowym dachem.Nowo powstała Deutsche Schlafwagen- und Speisewagen-Gesellschaft (DSG) przejęła większość podkładów MITROPA, które przetrwały II wojnę światową i były używane przez okupanta. Pod koniec lat pięćdziesiątych kilka z tych podkładów wyposażono w gumowe przejścia membranowe. Ze względu na solidną konstrukcję 26 z tych autokarów otrzymało w 1966 roku numer zgodny z UIC.
-
Roco 74869 – Trener gastronomiczny, DB
299,00 złDodaj do koszykaWagon restauracyjny typu WRüe 151 Niemieckich Kolei Federalnych.
– Dopracowany w szczegółach model z oddzielnie dołączonymi częściami
– Delikatnie wykonana reprodukcja wózków.W Niemczech powszechnie używano wagonów restauracyjnych typu MITROPA 1928. W 1966 r. Deutsche Schlafwagen- und Speisewagen-Gesellschaft („Niemieckie przedsiębiorstwo wagonów sypialnych i restauracyjnych”) przekazało swoje wagony restauracyjne Niemieckim Kolejom Federalnym, kontynuując zarządzanie nimi w ramach umowy.
-
Roco 74867 – Standardowy wagon ekspresowy 2. klasy, DB
299,00 złDodaj do koszykaStandardowy wagon ekspresowy 2. klasy, typ Büe 356 (ex A4üe 29) Niemieckich Kolei Federalnych.
– Zdegradowany wagon pierwszej klasy
– Dopracowany w szczegółach model z oddzielnie dołączanymi częściami
– Delikatnie wykonana reprodukcja wózków.Od końca lat 20. budowany od 1928 roku i Niemieckich Kolei Państwowych (DRG). Większość z tych wagonów dołączyła do floty Niemieckich Kolei Federalnych po 1949 roku. Podczas reformy klasowej w 1956 roku drugą klasę zmieniono na „pierwszą”. Degradacja autokarów pierwszej klasy rozpoczęła się w latach 60. XX wieku, ponieważ nie były one już w stanie sprostać podwyższonym standardom wymagań dotyczących komfortu.
-
Roco 74866 – Standardowy wagon ekspresowy 2. klasy, DB
299,00 złDodaj do koszykaStandardowy wagon ekspresowy 2. klasy, typ Büe 354 Niemieckich Kolei Federalnych.
– Dopracowane w szczegółach modele z oddzielnie dołączanymi częściami
– Delikatne odwzorowanie wózków.Od końca lat 20. do 60. XX wieku wagon ten kształtował wizerunek pociągów pospiesznych i ekspresowych – standardowych wagonów pociągów ekspresowych Niemieckich Kolei Państwowych Company (DRG), które były budowane od 1928 roku. Większość z tych wagonów dołączyła do floty Niemieckich Kolei Federalnych po 1949 roku. Podczas reformy klasowej w 1956 roku trzecia klasa została przemianowana na „drugą klasę”.
-
Roco 74865 – Standardowy wagon ekspresowy 1./2. klasy, DB
299,00 złDodaj do koszykaStandardowy wagon ekspresowy 1./2. klasy, typ Abüe 321 Niemieckich Kolei Federalnych.
– Dopracowane w szczegółach modele z oddzielnie dołączanymi częściami
– Delikatne odwzorowanie wózków.Od końca lat 20. do 60. XX wieku wagon ten kształtował wizerunek pociągów pospiesznych i ekspresowych – standardowych wagonów pociągów ekspresowych Niemieckich Kolei Państwowych Company (DRG), które były budowane od 1928 roku. Większość z tych autokarów dołączyła do floty Niemieckich Kolei Federalnych po 1949 roku.
