00,00 

Brak produktów w koszyku.

Sklep

Wyświetlanie 1–16 z 82 wyników

  • Roco 6200014 – Wagon gastronomiczny, PKP

    331,00 

    Wagon restauracyjny typu WRdmnu należący do Polskich Kolei Państwowych.
    – z prototypowymi zmodyfikowanymi frontami i strefą wejściową typu budziszyńskiego; prototypowy dach
    – Wolnostojące uchwyty
    – Belka zderzakowa z możliwością doposażenia
    – Precyzyjnie odwzorowane wózki
    – Z prototypowym wyposażeniem wnętrza

    Dodaj do koszyka
  • Roco 6200013 – Wagon osobowy II kl., PKP

    133,00 

    Wagon pasażerski II klasy „Donnerbüchse” typu Bi Polskich Kolei Państwowych.
    – Pasuje do zestawu wagonów pasażerskich art. nr 74019

    Dowiedz się więcej
  • Roco 74318 – Wagon pociągu ekspresowego 2. klasy, NS

    285,00 

    Wagon pociągu ekspresowego 2. klasy, typ ICK (ex Bm 235, DB AG) należący do Nederlandse Spoorwegen (Niderlandzkie Koleje Państwowe).
    – Eksploatacja: Krajowe pociągi ekspresowe.

    Pojazdy obsługiwane przez Nederlandse Spoorwege (Holenderskie Koleje Państwowe) to dawne niemieckie autokary dalekobieżne. Wagony ICK zostały podzielone na jednostki po trzy wagony. Jeden pociąg składał się z kilku jednostek. Pociągi ICK kursowały od 2002 do 2009 roku.

    Dodaj do koszyka
  • Roco 74317 – Wagon pociągu ekspresowego 2. klasy, NS

    285,00 

    Wagon pociągu ekspresowego 2. klasy, typ ICK (ex Bm 235, DB AG) należący do Nederlandse Spoorwegen (Niderlandzkie Koleje Państwowe).
    – Eksploatacja: Krajowe pociągi ekspresowe.

    Pojazdy obsługiwane przez Nederlandse Spoorwege (Holenderskie Koleje Państwowe) to dawne niemieckie autokary dalekobieżne. Wagony ICK zostały podzielone na jednostki po trzy wagony. Jeden pociąg składał się z kilku jednostek. Pociągi ICK kursowały od 2002 do 2009 roku.

    Dodaj do koszyka
  • Roco 74316 – Wagon pociągu ekspresowego 1. klasy, NS

    285,00 

    Wagon pociągu ekspresowego 1. klasy typu ICK (ex Bm 235, DB AG) należący do Nederlandse Spoorwegen (Niderlandzkie Koleje Państwowe).
    – Eksploatacja: Krajowe pociągi ekspresowe.

    Pojazdy obsługiwane przez Nederlandse Spoorwege (Holenderskie Koleje Państwowe) to dawne niemieckie autokary dalekobieżne. Wagony ICK zostały podzielone na jednostki po trzy wagony. Jeden pociąg składał się z kilku jednostek. Pociągi ICK kursowały od 2002 do 2009 roku.

    Dodaj do koszyka
  • Roco 74870 – Spanie, DSG

    299,00 

    Podkład typu WLAB4üge Deutsche Schlafwagen- und Speisewagen-Gesellschaft i użytkowany przez Niemieckie Koleje Federalne.
    – Po raz pierwszy z beżowym dachem.

    Nowo powstała Deutsche Schlafwagen- und Speisewagen-Gesellschaft (DSG) przejęła większość podkładów MITROPA, które przetrwały II wojnę światową i były używane przez okupanta. Pod koniec lat pięćdziesiątych kilka z tych podkładów wyposażono w gumowe przejścia membranowe. Ze względu na solidną konstrukcję 26 z tych autokarów otrzymało w 1966 roku numer zgodny z UIC.

    Dodaj do koszyka
  • Roco 74869 – Trener gastronomiczny, DB

    299,00 

    Wagon restauracyjny typu WRüe 151 Niemieckich Kolei Federalnych.
    – Dopracowany w szczegółach model z oddzielnie dołączonymi częściami
    – Delikatnie wykonana reprodukcja wózków.

    W Niemczech powszechnie używano wagonów restauracyjnych typu MITROPA 1928. W 1966 r. Deutsche Schlafwagen- und Speisewagen-Gesellschaft („Niemieckie przedsiębiorstwo wagonów sypialnych i restauracyjnych”) przekazało swoje wagony restauracyjne Niemieckim Kolejom Federalnym, kontynuując zarządzanie nimi w ramach umowy.

    Dodaj do koszyka
  • Roco 74867 – Standardowy wagon ekspresowy 2. klasy, DB

    299,00 

    Standardowy wagon ekspresowy 2. klasy, typ Büe 356 (ex A4üe 29) Niemieckich Kolei Federalnych.
    – Zdegradowany wagon pierwszej klasy
    – Dopracowany w szczegółach model z oddzielnie dołączanymi częściami
    – Delikatnie wykonana reprodukcja wózków.

    Od końca lat 20. budowany od 1928 roku i Niemieckich Kolei Państwowych (DRG). Większość z tych wagonów dołączyła do floty Niemieckich Kolei Federalnych po 1949 roku. Podczas reformy klasowej w 1956 roku drugą klasę zmieniono na „pierwszą”. Degradacja autokarów pierwszej klasy rozpoczęła się w latach 60. XX wieku, ponieważ nie były one już w stanie sprostać podwyższonym standardom wymagań dotyczących komfortu.

    Dodaj do koszyka
  • Roco 74866 – Standardowy wagon ekspresowy 2. klasy, DB

    299,00 

    Standardowy wagon ekspresowy 2. klasy, typ Büe 354 Niemieckich Kolei Federalnych.
    – Dopracowane w szczegółach modele z oddzielnie dołączanymi częściami
    – Delikatne odwzorowanie wózków.

    Od końca lat 20. do 60. XX wieku wagon ten kształtował wizerunek pociągów pospiesznych i ekspresowych – standardowych wagonów pociągów ekspresowych Niemieckich Kolei Państwowych Company (DRG), które były budowane od 1928 roku. Większość z tych wagonów dołączyła do floty Niemieckich Kolei Federalnych po 1949 roku. Podczas reformy klasowej w 1956 roku trzecia klasa została przemianowana na „drugą klasę”.

    Dodaj do koszyka
  • Roco 74865 – Standardowy wagon ekspresowy 1./2. klasy, DB

    299,00 

    Standardowy wagon ekspresowy 1./2. klasy, typ Abüe 321 Niemieckich Kolei Federalnych.
    – Dopracowane w szczegółach modele z oddzielnie dołączanymi częściami
    – Delikatne odwzorowanie wózków.

    Od końca lat 20. do 60. XX wieku wagon ten kształtował wizerunek pociągów pospiesznych i ekspresowych – standardowych wagonów pociągów ekspresowych Niemieckich Kolei Państwowych Company (DRG), które były budowane od 1928 roku. Większość z tych autokarów dołączyła do floty Niemieckich Kolei Federalnych po 1949 roku.

    Dodaj do koszyka
  • Roco 6200017 – Autokar panoramiczny „Gotthard”, SBB

    506,00 

    Wagon Panorama należący do Szwajcarskich Kolei Federalnych.
    – Model w zaktualizowanym projekcie Gotthard Panorama Express
    – Nr art. nie. 6200016: Zmieniono numery firmowe

    Dowiedz się więcej
  • Roco 6200016 – Autokar panoramiczny „Gotthard”, SBB

    506,00 

    Wagon Panorama należący do Szwajcarskich Kolei Federalnych.
    – Model w zaktualizowanym projekcie Gotthard Panorama Express
    – Nr art. nie. 6200017: Zmieniono numery firmowe

    Dowiedz się więcej
  • Roco 6200015 – Autokar panoramiczny „Connecting Europe Express”, SBB

    506,00 

    Wagon Panorama należący do Szwajcarskich Kolei Federalnych.
    – Projekt „Łącząc Europę Express”.

    Dowiedz się więcej
  • Roco 74824 – Trener gastronomiczny, MAV-Start

    331,00 

    Wagon restauracyjny typu WRm należący do Węgierskich Kolei Państwowych.
    – Wolnostojące uchwyty
    – Precyzyjnie odwzorowane wózki
    – Belka zderzaka z możliwością doposażenia
    – Z prototypowym wyposażeniem wnętrza

    Dodaj do koszyka
  • Roco 64868 – Wagon pasażerski 2 klasy, MAV-Start

    312,00 

    Wagon pasażerski 2 klasy typ Y/B-70, typ B Węgierskich Kolei Państwowych.
    – Nr art. 64867 ze zmodyfikowanym numerem bieżącym

    Dodaj do koszyka
  • Roco 64867 – Wagon pasażerski 2 klasy, MAV-Start

    312,00 

    Wagon pasażerski 2 klasy typ Y/B-70, typ B Węgierskich Kolei Państwowych.
    – Nr art. 64868 ze zmodyfikowanym numerem bieżącym

    Dodaj do koszyka